Chỉ đạo bằng hệ thống dây

Thiết kế cốt lõi: Kiểm soát hai chiều cho tương tác tự nhiên

Dual - Kiến trúc mô -đun

Mô -đun phản hồi lực lái tay lái:

• Kết hợp các cảm biến góc (độ phân giải 0,2 độ), cảm biến mô -men xoắn (độ chính xác 0,5n · m) và đường - cảm thấy động cơ để chụp đầu vào trình điều khiển và mô phỏng thực sự - phản hồi thế giới (ví dụ, lốp, lốp, kết cấu đường).
• Cơ chế giảm thiểu đảm bảo truyền lực trơn tru, với tỷ lệ bánh răng 5: 1 để đáp ứng chính xác với các điều chỉnh lái nhỏ.

Mô -đun thực hiện chỉ đạo:

• Nhận tín hiệu góc thông qua xe buýt CAN và điều khiển các bộ truyền động bánh xe với độ chính xác vị trí 0,1 độ, đảm bảo sự liên kết tức thì với ý định của người lái.
• Tích hợp các cảm biến hiện tại để theo dõi tải động cơ, quan trọng để tính toán điện trở đường và điều chỉnh các mức hỗ trợ.

Vị trí - Vòng phản hồi được kiểm soát

Real - Đồng bộ hóa thời gian: So sánh góc vô lăng (đầu vào trình điều khiển) với phía trước - góc bánh xe (chuyển động thực tế), sửa lỗi khác biệt trong vòng 50ms để duy trì độ chính xác theo dõi 99,5%.

Tốc độ - Hỗ trợ thích ứng: Giảm mô -men xoắn hỗ trợ ở tốc độ cao (lớn hơn hoặc bằng 80km/h) để giữ làn đường ổn định và tăng nó ở tốc độ thấp (nhỏ hơn hoặc bằng 30km/h) để đỗ xe dễ dàng -}}}}

Trải nghiệm lái xe nâng cao

Cảm giác đường có thể tùy chỉnh: Xe sang trọng có thể cung cấp 3+ Chế độ phản hồi (thoải mái, thể thao, sinh thái) thông qua điều chỉnh phần mềm, điều chỉnh các mức kháng thuốc để phù hợp với tùy chọn trình điều khiển.

Giảm độ rung: Các thuật toán giảm xóc tiên tiến trên đường - cảm thấy rung động tay lái cắt động cơ 40% so với các hệ thống cơ học, cải thiện sự thoải mái trên những con đường gồ ghề.

Không gian & Hiệu quả năng lượng

Thêm 30% không gian cabin: Loại bỏ các cột lái và liên kết truyền thống, giải phóng phòng cho vị trí pin EV hoặc thiết kế nội thất công thái học.

Tiêu thụ điện năng thấp hơn 50%: Động cơ không chổi than trong mô -đun thực hiện đạt được hiệu quả năng lượng 92%, kéo dài phạm vi EV lên tới 7% so với các hệ thống thủy lực.

An toàn - Thiết kế sẵn sàng

Dự phòng kép: Các tính năng cảm biến sao lưu và đường dẫn nguồn (ASIL - B tuân thủ), đảm bảo dung sai lỗi 99,9% - rất quan trọng đối với sự sẵn sàng lái xe tự trị.

Bảo vệ IP67: Dust - chặt chẽ và nước - kháng (1M Submersion), đáng tin cậy trong mọi điều kiện thời tiết (ví dụ: mưa lớn, bụi bặm - đường mòn đường).

Xe chở khách & High - Các mô hình hiệu suất

Những người đi làm ở thành thị: Hỗ trợ ánh sáng (mô-men xoắn 24N4N · m) làm giảm sự mệt mỏi của người lái trong quá trình dừng - Khởi động lưu lượng, với nhanh 2.5 - Khóa rẽ - để khóa cho khả năng điều khiển chặt chẽ.

Xe thể thao: Phản hồi vững chắc (mô -men xoắn 6 trận8n · m) ở chế độ thể thao tăng cường độ chính xác vào cua, dịch thay đổi bề mặt đường thành các phản ứng lái trực quan.

Xe thương mại nhẹ

Vans phân phối: High - Thực hiện mô -men xoắn (1500N · m Đỉnh) Tay cầm được tải các lượt dễ dàng, trong khi tốc độ - Hỗ trợ nhạy cảm giúp cải thiện sự ổn định ở tốc độ đường cao tốc.

Xe buýt điện: Thiết kế mô -đun phù hợp với bố cục khung xe đa dạng, với tích hợp xe buýt CAN để liên lạc liền mạch với các hệ thống điều khiển xe.

Giao thức thử nghiệm nghiêm ngặt

10.000 - Kiểm tra độ bền hàng giờ: Mô phỏng 150.000km lái xe để xác nhận độ bền của động cơ và cảm biến (tỷ lệ không bị hỏng 98%).

Kiểm tra nhiệt & rung động: vận hành đáng tin cậy từ -40 độ đến +85 và chịu được các rung động 50g, lý tưởng cho khí hậu toàn cầu.

Tay lái của chúng tôi bằng hệ thống dây trao quyền cho các phương tiện với điều khiển thích ứng, cảm giác đường tự nhiên và không gian - Thiết kế hiệu quả - lý tưởng cho các nhu cầu di động hiện đại. Được hỗ trợ bởi thử nghiệm nghiêm ngặt và OEM - Tính linh hoạt thân thiện, đó là lựa chọn đáng tin cậy để tăng cường sự an toàn, thoải mái và hiệu suất trong xe khách và phương tiện thương mại.

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách giải pháp SBW của chúng tôi có thể nâng cao trải nghiệm lái của xe của bạn - được thiết kế cho độ chính xác, được xây dựng cho tương lai của việc lái xe.