Video Showcase
Tay lái trợ lực điện kép: Kiểm soát chính xác cho xe hiện đại
Thiết kế cốt lõi: Công nghệ pinion kép giải thích
Hai - Kiến trúc pinion
PINION INPUT: Kết nối trực tiếp với vô lăng, truyền mô -men xoắn với độ chính xác góc 0,1 độ cho phản hồi tự nhiên.
Hỗ trợ pinion: Được điều khiển bởi một động cơ không chổi than hiệu quả- cao, cung cấp hỗ trợ năng lượng thích ứng dựa trên tốc độ, tải và điều kiện đường bộ.
Điều chỉnh tỷ lệ độc lập: Fine - đầu vào điều chỉnh (nỗ lực trình điều khiển) và hỗ trợ (mô -men xoắn) Tỷ lệ bánh răng riêng biệt - lý tưởng để cân bằng thấp - khả năng điều động tốc độ (ví dụ, đỗ xe) và cao -}
Các thành phần chính
Động cơ không chổi than: Cung cấp mô -men xoắn cực đại 12 1215
Đơn vị điều khiển ECU: Các quy trình 20+ Các đầu vào cảm biến (góc lái, tốc độ xe, nhu cầu mô -men xoắn) để điều chỉnh lực hỗ trợ trong thời gian thực (thời gian phản hồi 50ms).
Thông số sản phẩm
|
Lực lượng giá tối đa: |
9-13kn |
|
Loại động cơ điện: |
Động cơ điện không chổi than |
|
Điện áp định mức: |
12V |
|
Sức mạnh định mức của động cơ điện: |
550W/700W |
|
Hiện hành: |
70A/80A |
|
Mô -men xoắn định mức của động cơ điện: |
4.5nm@1200rpm/5.5nm@1200rpm |
|
Tốc độ quay tối đa: |
4000 vòng / phút |
Ưu điểm hiệu suất cho việc lái xe an toàn hơn, mượt mà hơn
Kiểm soát lái chính xác
Low - Agility tốc độ: Hỗ trợ ánh sáng (3 Ném5N · m) để đỗ xe dễ dàng, giảm mệt mỏi cho người lái xe ở mức dừng đô thị - Khởi động lưu lượng.
High-Speed Stability: Firm feedback (8–12N·m) at speeds >80km/h, tăng cường làn - Giữ sự tự tin và giảm hiệu chỉnh lái.
Hỗ trợ trả lại hoạt động: Tự động tập trung vào bánh xe sau khi lượt với độ chính xác 95%, cải thiện bài đăng - Phục hồi canding.
Hiệu quả năng lượng
Kích hoạt hỗ trợ chọn lọc: Động cơ chỉ tham gia khi cần thiết, cắt giảm mức tiêu thụ điện năng 30% so với các hệ thống thủy lực.
Khả năng tương thích phanh tái tạo: Hoạt động liền mạch với hệ truyền động EV, tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng trong quá trình giảm tốc.
Độ bền & độ tin cậy
Bảo vệ IP67: Dust - chặt chẽ và nước - kháng (1M Submersion), đảm bảo hoạt động trong thời tiết khắc nghiệt (ví dụ: mưa lớn, đường bụi).
Tuổi thọ 10.000 giờ: Thử nghiệm nghiêm ngặt bao gồm 10 triệu thử nghiệm mỏi chu kỳ và -40 độ đến +85 Xác nhận nhiệt độ.
Ứng dụng đa năng trên các loại xe
Xe chở khách
Compact & Mid - Phương tiện kích thước: Tăng cường khả năng cơ động trong không gian chật hẹp (ví dụ, xe thành phố như Toyota Corolla, VW Golf).
Các mô hình xa xỉ: Cảm giác lái tùy chỉnh (chế độ thoải mái/thể thao) thông qua hiệu chuẩn ECU, phù hợp với thương hiệu - Động lực lái cụ thể.
Xe thương mại nhẹ
Xe tải & xe tải nhỏ: High - ASSTORTE (15N · m Peak) hỗ trợ tải trọng hơn, đảm bảo độ chính xác lái nhất quán cho các đội tàu giao hàng.
LCV điện: Thấp - Thiết kế năng lượng mở rộng phạm vi pin lên 5 trận8%, rất quan trọng cho việc hậu cần- dặm cuối cùng.
Kỹ thuật xuất sắc: Tại sao chọn hệ thống của chúng tôi
Sản xuất nâng cao
Các bánh răng gia công CNC: Các pin xoắn ốc với dung sai 0,005mm làm giảm nhiễu (nhỏ hơn hoặc bằng 65dB) và phản ứng dữ dội, mang lại hoạt động trơn tru.
PowerPack tích hợp: Động cơ và ECU kết hợp trong một đơn vị nhỏ gọn (nhỏ hơn 30% so với các hệ thống mô -đun), đơn giản hóa việc cài đặt OEM.
Nâng cao hiệu suất lái với độ chính xác kép
Hệ thống lái trợ lực điện kép của chúng tôi trao quyền cho các phương tiện với điều khiển thích ứng, hiệu quả năng lượng và hiệu suất bền - được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phát triển của tính di động hiện đại. Cho dù tăng cường tính nhanh nhẹn của xe hơi hoặc tải trọng của xe thương mại - Khả năng xử lý, hệ thống này mang lại trải nghiệm lái xe an toàn hơn, trực quan hơn.
Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để khám phá cách giải pháp lái của chúng tôi có thể tối ưu hóa việc xử lý và hiệu quả của phương tiện của bạn - được xây dựng cho độ chính xác, đáng tin cậy về độ tin cậy.
