Điện khí hóa là xu hướng phát triển chủ yếu của ngành công nghiệp ô tô. Trong bối cảnh các yêu cầu bắt buộc như bảo tồn năng lượng, giảm phát thải và các quy định phát thải đối với mức carbon tối đa và mức trung hòa carbon, các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã kịp thời trở thành biện pháp hiệu quả để bảo tồn năng lượng, giảm phát thải và giảm lượng carbon trong lĩnh vực giao thông vận tải. Trong số đó, doanh số tích lũy của xe thương mại chạy điện thuần túy chiếm 96,3% tổng số xe thương mại sử dụng năng lượng mới. Xe tải điện chủ yếu được sử dụng trong bốn tình huống: vận chuyển-ngắn trong khu vực khai thác mỏ, vận chuyển-ngắn trong các nhà máy, vận chuyển bằng sức kéo tại cảng và vận chuyển rác thải đô thị.
cácbộ máy nén khí điệndành cho xe điện (còn gọi là máy bơm không khí) đóng vai trò là nguồn không khí để phanh bằng khí nén, nâng túi khí và đóng/mở cửa bằng khí nén trong xe khách điện, xe buýt chạy điện thuần túy, xe tải hạng nặng thuần túy{0}} chạy bằng điện, phương tiện hậu cần năng lượng mới và các mẫu xe khác, đồng thời là một trong những thành phần cốt lõi của xe điện thuần túy. Hiện tại, hầu hết các phương tiện sử dụng năng lượng mới có phanh khí nén, chẳng hạn như xe tải hạng nặng- chạy điện thuần túy, xe buýt chạy điện thuần túy, phương tiện hậu cần thuần túy chạy điện và xe quét đường thuần túy chạy điện đều không được trang bị động cơ. Họ áp dụng hệ thống phanh khí nén và hệ thống điều khiển cửa khí nén, tất cả đều yêu cầu máy nén khí điện để cung cấp nguồn không khí.
Máy nén khí điện cho xe điện cung cấp nguồn không khí cho hệ thống phanh khí nén của xe và các hệ thống không khí phụ trợ khác. Mục đích chính của nó là cung cấp năng lượng không khí cho xe, chủ yếu được sử dụng để phanh chính, đóng mở cửa, hệ thống treo khí và bơm túi khí. Là một trong những bộ phận quan trọng của phương tiện sử dụng năng lượng mới, nó đòi hỏi-máy nén khí điện chất lượng cao.
