
Hãy tưởng tượng các hệ thống khí nén của xe thương mại - phanh, hệ thống treo, điều khiển cửa - dựa vào không khí khô, sạch để hoạt động hoàn hảo. Dầu - Máy nén khí điện miễn phí làm cho điều này có thể. Không giống như dầu truyền thống - Các mô hình được bôi trơn, chúng sử dụng các vật liệu tiên tiến và thiết kế để loại bỏ dầu khỏi quá trình nén. Điều này có nghĩa là không có ô nhiễm dầu trong các đường không khí, ít sự cố hơn và bảo trì đơn giản hơn. Đối với các nhà sản xuất xe buýt và hậu cần, các máy nén này hoạt động như một xương sống đáng tin cậy cho các hệ thống quan trọng, đảm bảo an toàn và giảm thời gian chết.
Sự cố thành phần cốt lõi
Máy nén khí điện không có dầu, với động cơ tiên tiến, xi lanh gốm, tự - pít -tông bôi trơn và bánh xe lập dị chính xác, mang lại hiệu quả cao, bảo trì thấp và tất cả - độ tin cậy của thời tiết. Lý tưởng cho xe buýt, xe hậu cần. R & D, sản xuất và hiệu suất của họ đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt, đảm bảo giá trị cho các OEM xe thương mại.

Động cơ điện
Động cơ đồng bộ/không đồng bộ lái trực tiếp, đảm bảo hiệu quả cao. Thích hợp cho máy nén khí điện không dầu, không mất đai, năng lượng ổn định cho xe thương mại.

Xi lanh
Geramic - được phủ, mặc - Chống. Tự - đã phát triển công nghệ cho máy nén khí điện không dầu, chống lại nhiệt, mở rộng tuổi thọ dịch vụ trong việc sử dụng xe buýt/hậu cần.

Piston
Với bản thân - Vòng PTFE bôi trơn, không cần dầu. Chìa khóa cho hoạt động không dầu, chuyển động trơn tru, đảm bảo sản lượng không khí sạch.

Bánh xe lập dị
Kết nối động cơ thành piston, chuyển đổi xoay thành chuyển động tuyến tính. Độ chính xác - được thực hiện, quan trọng cho hiệu suất máy nén ổn định.
Phạm vi sản phẩm: Đồng bộ hóa so với không đồng bộ
Máy nén khí đồng bộ

Ty 1.8 - B (chuỗi động cơ đồng bộ)
Tổng quan: Một ngôi sao trong động cơ đồng bộ - Máy nén khí điện không có dầu điều khiển cho xe thương mại. Lý tưởng cho mục nhập - xe buýt cấp độ và xe tải hậu cần ánh sáng, cân bằng chi phí - Hiệu quả và hiệu suất.
Thông số kỹ thuật chính: Công suất 1,8kW, luồng không khí 160L/phút, dòng điện 4.2A, trọng lượng đầu 18,5kg. Phù hợp - 40 độ đến 75 độ, bảo vệ IP67.
Ty 1.8 - FB (chuỗi động cơ đồng bộ)
Tổng quan: Mô hình đồng bộ được nâng cấp cho các phương tiện thương mại Mid -, tăng cường hiệu quả trong khi giữ kích thước nhỏ gọn. Phù hợp tốt cho mid - xe buýt kích thước và đội tàu hậu cần tiêu chuẩn.
Thông số kỹ thuật chính: 1,8kW, luồng không khí 160L/phút, dòng điện 4.2A, trọng lượng đầu 23kg. Duy trì IP67, - 40 độ thích ứng đến 75 độ.


Ty 3.0 - FB (chuỗi động cơ đồng bộ)
Tổng quan: Mid - Giải pháp đồng bộ năng lượng cho các phương tiện thương mại nhiệm vụ nặng -, hỗ trợ xe buýt lớn hơn và trung bình - xe tải hậu cần hạng nặng với nguồn cung cấp không khí mạnh hơn.
Thông số kỹ thuật chính: 3.0kW, luồng không khí 280L/phút, dòng điện 6a, trọng lượng đầu 38kg. IP67, phù hợp cho - 40 độ đến 75 độ, đầu tiên - hiệu quả năng lượng cấp độ.
Ty 4.0 - fb/ty 5.0 - fb (chuỗi động cơ đồng bộ)
Tổng quan: Cao - Các mô hình đồng bộ năng lượng cho các phương tiện thương mại cấp trên cùng - Ty 4.0 - fb và ty 5.0 - fb khác nhau về sức mạnh để phù hợp với nhu cầu nặng -.
Thông số kỹ thuật chính:
Ty 4.0 - FB: luồng không khí 400L/phút, dòng điện 6.8a, trọng lượng đầu 42kg.
Ty 5.0 - FB: 500L/phút luồng khí, dòng điện 7.5a, trọng lượng đầu 43,5kg.
Cả hai: IP67, - 40 độ đến 75 độ, đầu tiên - hiệu quả năng lượng cấp độ.

Các thông số của máy nén khí đồng bộ
|
Mô hình/tham số |
TY1.8-B |
TY1.8-FB |
TY3.0-FB |
TY4.0-FB |
TY5.0-FB |
|
Loại động cơ điện |
Đồng bộ |
||||
|
Định mức năng lượng của động cơ điện |
1,8 kW |
1,8 kW |
3.0 kW |
4.0 kW |
5,0 kW |
|
Lưu lượng âm lượng |
160 l/phút |
160 l/phút |
280 l/phút |
400 L/phút |
500 L/phút |
|
Xếp hạng hiện tại |
4.2A |
4.2A |
6A |
6.8A |
7.5A |
|
Tần số định mức |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
118,5 Hz |
|
Trọng lượng máy |
18,5 kg |
23 kg |
38 kg |
42 kg |
43,5 kg |
|
Tiếng ồn |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Rung động |
Nhỏ hơn hoặc bằng 45 mm/s |
Nhỏ hơn hoặc bằng 18 mm/s |
|||
|
Lớp hiệu quả năng lượng |
Hiệu quả năng lượng chính |
||||
|
Áp lực định mức |
1.0 MPa |
||||
|
Áp suất tối đa cho phép |
1,2 MPa |
||||
|
Điện áp định mức |
AC380 v |
||||
|
Làm việc tạm thời |
-40 ~ 75 độ |
||||
|
Cấp độ bảo vệ |
IP67 |
||||
|
Phác thảo kích thước |
350 * 220 * 275mm |
420 * 270 * 280mm |
458 * 375 * 325mm |
500 * 380 * 330mm |
500 * 380 * 330mm |
|
Ứng dụng |
Xe buýt / Hậu cần |
||||
Máy nén khí không đồng bộ

Ty 1.8 - f (chuỗi động cơ không đồng bộ)
Tổng quan: Entry - Mẫu không đồng bộ cấp, chi phí - có hiệu quả đối với các phương tiện thương mại nhỏ. Ngân sách - Lựa chọn thân thiện cho các nhu cầu hệ thống khí nén cơ bản.
Thông số kỹ thuật chính: 1,8kW, luồng không khí 160L/phút, dòng điện 4.5A, trọng lượng đầu 29kg. IP67, - 40 độ đến 75 độ.
Ty 3.0 - f (chuỗi động cơ không đồng bộ)
Tổng quan: Mid - Giải pháp không đồng bộ năng lượng, cân bằng chi phí và hiệu suất cho phương tiện thương mại kích thước trung bình -. Vệ sinh giữa - xe buýt kích thước và xe tải hậu cần tiêu chuẩn cần cung cấp không khí đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật chính: 3.0kW, luồng không khí 280L/phút, dòng điện 6A, trọng lượng đầu 45,5kg. IP67, - 40 độ đến 75 độ.


Ty 4.0 - f (chuỗi động cơ không đồng bộ)
Tổng quan: Cao - Mô hình không đồng bộ năng lượng cho các phương tiện thương mại nhiệm vụ nặng -}, cung cấp nguồn cung cấp không khí mạnh cho xe buýt lớn và xe tải hậu cần hạng nặng. Một chi phí - Thay thế hiệu quả cho các mô hình đồng bộ năng lượng cao -.
Thông số kỹ thuật chính: Luồng khí 400L/phút, dòng điện 8,5A, trọng lượng đầu 55kg. IP67, - 40 độ đến 75 độ.
Ty 5.0 - f (chuỗi động cơ không đồng bộ)
Tổng quan: TOP - Mô hình không đồng bộ tầng, công suất tối đa trong sê -ri, cho Extreme - Tải phương tiện thương mại. Phù hợp với nặng - xe buýt và siêu - xe tải hậu cần hạng nặng cần cung cấp không khí mạnh mẽ, liên tục.
Thông số kỹ thuật chính: Luồng khí 500L/phút, dòng điện 10a, trọng lượng đầu 60kg. IP67, - 40 độ đến 75 độ.

Các thông số của máy nén khí không đồng bộ
|
Mô hình/tham số |
TY1.8-F |
TY3.0-f |
TY4.0-f |
TY5.0-f |
|
Loại động cơ điện |
Không đồng bộ |
|||
|
Định mức năng lượng của động cơ điện |
1,8 kW |
3.0 kW |
4.0 kW |
5,0 kW |
|
Lưu lượng âm lượng |
160 l/phút |
280 l/phút |
400 L/phút |
500 L/phút |
|
Xếp hạng hiện tại |
4.5A |
6A |
8.5A |
10A |
|
Tần số định mức |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
|
Trọng lượng máy |
29 kg |
49,5 kg |
55 kg |
60 kg |
|
Tiếng ồn |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Rung động |
Nhỏ hơn hoặc bằng 45 mm/s |
Nhỏ hơn hoặc bằng 18 mm/s |
||
|
Lớp hiệu quả năng lượng |
Hiệu quả năng lượng chính |
|||
|
Áp lực định mức |
1.0 MPa |
|||
|
Áp suất tối đa cho phép |
1,2 MPa |
|||
|
Điện áp định mức |
AC380 v |
|||
|
Làm việc tạm thời |
-40 ~ 75 độ |
|||
|
Cấp độ bảo vệ |
IP67 |
|||
|
Phác thảo kích thước |
470 * 270 * 280mm |
550 * 375 * 325mm |
600 * 380 * 340mm |
675 * 380 * 340mm |
|
Ứng dụng |
Xe buýt / Hậu cần |
|||
Các tính năng giải pháp: Được xây dựng cho nhu cầu thương mại
Lợi thế hiệu suất
Hiệu quả năng lượng:
Tất cả các mô hình đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng - của Trung Quốc. Ví dụ, các biến thể động cơ đồng bộ như TY3.0 - FB cung cấp một công suất cụ thể thấp tới 10,3 W/(L/phút), chuyển đổi nhiều năng lượng thành luồng khí (lên tới 500 L/phút đối với các mô hình công suất cao) với ít chất thải hơn.
01
Độ rung & tiếng ồn thấp:
Với mức độ rung nhỏ hơn hoặc bằng 45 mm/s (thấp hơn tiêu chuẩn quốc gia) và thiết kế hút bên trong làm mát không khí đến, các máy nén này chạy lặng lẽ (nhỏ hơn hoặc bằng 75 dB). Trình điều khiển và hành khách tận hưởng một chuyến đi mượt mà hơn, yên tĩnh hơn - Vital cho xe buýt thành phố và dài - phương tiện hậu cần.
02
Độ bền cực độ:
Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm xác nhận tuổi thọ 8.000 - giờ (tương đương với ~ 300.000 km thực sự - sử dụng thế giới). Trong các thử nghiệm thực địa, các máy nén như TY1.8-B đã chạy hoàn hảo với giá 27.714 km trong đội xe buýt đô thị, vượt qua các lựa chọn thay thế gốc dầu.
03
Tất cả - Bảo vệ thời tiết:
Xếp hạng IP67, họ xử lý bụi, nước và nhiệt độ cực đoan từ -40 độ đến 75 độ. Cho dù trong mùa đông đóng băng hoặc mùa hè thiêu đốt, hiệu suất vẫn phù hợp.
04
Bảo trì - Thiết kế miễn phí:
Không có thay đổi dầu hoặc thay thế bộ lọc - chỉ là kiểm tra thỉnh thoảng. Điều này cắt giảm chi phí bảo trì lên tới 60% so với dầu - máy nén bôi trơn.
05
Đổi mới cấu trúc
Compact & Light Weight:
Hợp kim nhôm chiếm hơn 80% nhà ở, giảm trọng lượng (ví dụ: đầu của TY1,8-FB chỉ nặng 18,5 kg). Kích thước nhỏ hơn (ví dụ: 350 × 220 × 275 mm đối với các vịnh động cơ chặt chẽ phù hợp với TY1,8-B).
Trực tiếp - hiệu suất ổ đĩa:
Động cơ đồng bộ/không đồng bộ kết nối trực tiếp với trục lệch tâm, loại bỏ tổn thất đai. Thiết kế "trực tiếp -} này giúp tăng hiệu quả và giảm hao mòn cơ học.
Làm mát tích hợp:
Trục động cơ điều khiển một - được xây dựng trong quạt - Không cần thiết bị điện tử bổ sung. Nó giữ cho các thành phần mát mẻ đáng tin cậy, ngay cả trong Stop - và - GO lưu lượng truy cập.
Geramic - Xi lanh được phủ:
Bản thân của chúng tôi - đã phát triển lớp phủ gốm trên các xi lanh chống lại sự hao mòn và nhiệt, kéo dài tuổi thọ thành phần. Được kết hợp với tự - vòng piston bôi trơn (như PTFE), không có nhu cầu về dầu.
Ứng dụng: Cung cấp năng lượng cho xe thương mại
Những máy nén này vượt trội trong:
Xe buýt:
City Transit (phanh ổn định trong các điểm dừng thường xuyên), huấn luyện viên liên tỉnh (hoạt động yên tĩnh cho hành khách) và xe buýt điện (sử dụng điện hiệu quả).


Xe logistic:
Xe tải lạnh (không khí đáng tin cậy cho các đơn vị làm mát), xe tải giao hàng (hiệu suất cửa/hệ thống tải nhất quán) và xe tải hạng nặng- (mạnh mẽ dưới tải trọng cao).
Xe đặc biệt:
Xe cứu thương, xe cứu hỏa và phương tiện xây dựng - trong đó độ tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt là không- có thể thương lượng.

R & D và sản xuất
Nhóm kỹ sư 20+ của chúng tôi (với 10+ năm trong các hệ thống xe thương mại) tập trung vào ba trụ cột:
Khoa học vật chất:
Thử nghiệm lớp phủ mới (gốm, PTFE) và hợp kim nhẹ để tăng độ bền.
Sự hợp tác:
Làm việc trực tiếp với các nhà sản xuất xe buýt và xe tải để điều chỉnh máy nén cho các yêu cầu về khung gầm và hệ thống cụ thể.


Gia công thành phần:
CNC Mills hình dạng xi lanh và pít -tông thành dung sai ± 0,01 mm.
End - đến - Kiểm tra kết thúc:
Mỗi đơn vị trải qua các bài kiểm tra rò rỉ 100%, phân tích rung và chạy độ bền 100 giờ. Chúng tôi cũng mô phỏng -40 độ bắt đầu lạnh và nhiệt độ nhiệt 75 độ để xác nhận các yêu cầu IP67.
Câu hỏi thường gặp: Câu hỏi của bạn về máy nén khí điện cho xe thương mại đã được trả lời
Q1: Tôi có thể trang bị lại một loại dầu - máy nén điện miễn phí vào một chiếc xe cũ hơn không?
Có - Nhưng kiểm tra khả năng tương thích điện và không gian lắp trước. Nhóm của chúng tôi có thể giúp đánh giá tính khả thi cho mô hình của bạn.
Q2: Chi phí bảo trì bao nhiêu?
Hầu như không có gì so với các hệ thống dựa trên dầu -. Không thay đổi dầu, chỉ kiểm tra cảm biến hàng năm. Người dùng báo cáo chi phí thấp hơn 60% trong 5 năm.
Q3: Nó sẽ hoạt động trong thời tiết đóng băng?
Tuyệt đối. Các thử nghiệm cho thấy hiệu quả hỗ trợ 80% tại - 40 độ -enough cho hoạt động hệ thống và phanh đáng tin cậy.
Q4: Họ kéo dài bao lâu?
Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm cho thấy 8.000 giờ (~ 5 năm sử dụng nặng). Với các cuộc kiểm tra cơ bản, nhiều đội tàu thấy 10+ năm dịch vụ.

Máy nén khí cho xe thương mại
Đối với các nhà sản xuất xe thương mại, dầu - Máy nén khí điện miễn phí không chỉ là các thành phần - Chúng là một sự đảm bảo về độ tin cậy, hiệu quả và tổng chi phí sở hữu thấp hơn. Khám phá phạm vi đồng bộ và không đồng bộ của chúng tôi để tìm sự phù hợp hoàn hảo cho dự án tiếp theo của bạn.







