Xe tải trục E

Đối với các phương tiện thương mại phải mất nhiều giờ để chở tải nặng hoặc di chuyển qua các địa điểm làm việc, hệ thống xe tải trục điện đáng tin cậy đã trở thành một bộ phận thiết yếu-không chỉ cho quá trình điện khí hóa mà còn cho sự ổn định-lâu dài trong vận hành. Dòng EA5000N là một trục e có dây dẹt-có động cơ kép-làm mát bằng nước-được thiết kế cho xe tải hạng trung đến hạng nặng. Nó kết hợp bao bì nhỏ gọn với mức tải trọng trục mạnh mẽ, cung cấp các tùy chọn 11.500 kg, 13.000 kg và 16.000 kg để đáp ứng các chu kỳ làm việc khác nhau.

EA5000N sử dụng hai động cơ đồng bộ được đặt trong vỏ trục, cho phép phân phối mô-men xoắn trơn tru trên toàn bộ phạm vi tốc độ-của bánh xe. Với tốc độ bánh xe tối đa là 615 vòng/phút và công suất đầu ra lên tới 2×120 kW hoặc 240 kW, giải pháp xe tải trục điện này được thiết kế dành cho những phương tiện yêu cầu lực kéo ổn định, khả năng xử lý có thể dự đoán được và giảm thời gian ngừng hoạt động trong-hoạt động thực tế.

Điều làm nên sự khác biệt của trục này là sự cân bằng về kích thước, hiệu suất tản nhiệt, khoảng sáng gầm xe và thiết kế kết cấu giúp duy trì độ tin cậy ngay cả khi xe tải chở-tải trọng định mức hoặc vận hành trong môi trường bụi bặm, không đồng đều hoặc{1}}nhiệt độ cao.

Khi các nhà khai thác đội xe hoặc nhà phát triển phương tiện đánh giá một chiếc xe tải trục điện, quyết định thường tập trung vào hiệu quả, đóng gói, an toàn và sự ổn định{0}}lâu dài. EA5000N mang lại lợi thế trên từng lĩnh vực.

Cài đặt hiệu quả về không gian-

Kích thước hướng X{1}}799 mm có nghĩa là trục dễ dàng lắp vào nhiều khung gầm xe tải mà không cần chỉnh sửa phức tạp. Điều này cũng giúp truy cập bảo trì và quản lý luồng không khí làm mát.

Giải phóng mặt bằng cao hơn

Với khoảng sáng gầm xe 324 mm, tùy chọn xe tải trục điện này có thể xử lý các địa hình không bằng phẳng, đường xây dựng, đường khai thác hoặc trung tâm hậu cần với ít rủi ro hơn về gầm xe.

Cung cấp mô-men xoắn cân bằng

Cấu trúc đối xứng giúp lốp mòn đều ở cả hai bên. Do đó, các đội xe có thể nhận thấy chu kỳ lốp dài hơn và hiệu suất chạy đường dài{1}}ổn định hơn.

Cải thiện cảm giác phanh

ABS tích hợp giúp giảm hiện tượng bó cứng bánh xe trên bề mặt trơn trượt và hỗ trợ kiểm soát phanh tái tạo mượt mà hơn, giúp kéo dài tuổi thọ má phanh và giúp thao tác hàng ngày an toàn hơn.

Dòng EA5000N đáp ứng nhiều mục đích sử dụng. Trong mọi trường hợp, trục xe giúp đơn giản hóa quá trình chuyển đổi từ bố trí động cơ đốt truyền thống sang cấu hình xe tải trục điện đáng tin cậy.

Các ứng dụng chính bao gồm:

 Xe tải chở hàng chạy điện hạng trung-được sử dụng để giao hàng trong thành phố hoặc khu vực

Các phương tiện thi công cần thêm khoảng sáng gầm xe và khả năng kiểm soát-ở tốc độ thấp mượt mà hơn

Xe tải-có mục đích đặc biệt, chẳng hạn như xe vệ sinh hoặc xe tải hỗ trợ đô thị

Xe đưa đón hoặc xe hậu cần hoạt động tại các trung tâm 24 giờ

Xe tải hỗ trợ địa hình-làm việc trên đường không bằng phẳng hoặc được trải nhựa một phần

Định mức mô-men xoắn của trục-2×27.262 N·m-cung cấp đủ lực dự trữ cho việc leo dốc, dừng-bắt đầu làm nhiệm vụ hoặc thường xuyên di chuyển ở tốc độ thấp.

1. Hệ thống xe tải trục điện này tương thích với loại xe nào?

Nó phù hợp với xe tải hạng trung đến hạng nặng, xe xây dựng, xe chở hàng, xe đô thị và các nền tảng điện dành cho mục đích đặc biệt.

2. Làm mát bằng nước giúp ích cho động cơ như thế nào?

Nó giữ cho động cơ có dây phẳng-trong phạm vi nhiệt độ ổn định khi leo dốc dài, tải nặng hoặc khi dừng xe-trong đô thị.

3. Trục có hỗ trợ phanh tái tạo không?

Đúng. ABS tích hợp giúp duy trì khả năng kiểm soát bánh xe trong quá trình phanh tái tạo và giảm trượt trên bề mặt ướt.

4. Xếp hạng tải trọng trục có sẵn là gì?

11.500 kg, 13.000 kg và 16.000 kg, cho phép hệ thống xe tải trục điện đáp ứng các tải trọng chở khác nhau.

5. Trục xe có phù hợp với môi trường làm việc bụi bặm, ẩm ướt không?

Đúng. Với lớp niêm phong IP68, nó chịu được nồng độ bụi cao và ngâm nước tạm thời.

6. Có thể chọn phương án phanh nào?

Cả phanh đĩa và phanh tang trống đều có sẵn tùy thuộc vào chu kỳ làm việc của xe tải và ưu tiên bảo trì.