Các bộ phận tự động BCM

Các bộ phận tự động BCM

Các bộ phận tự động BCM được sử dụng để thu thập các tín hiệu đầu vào có liên quan và kiểm soát hoạt động của các thành phần điện.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Các bộ phận tự động BCM

 

Các tính năng chính

Được sử dụng để thu thập các tín hiệu đầu vào có liên quan và kiểm soát hoạt động của các thành phần điện.

 

Bcm Auto Parts

Hình 1 xuất hiện mô -đun

 

Ngoại hình và kích thước

Các kích thước cơ bản của mô -đun được hiển thị trong hình trên. Nếu cần kích thước cụ thể, vui lòng tham khảo bản vẽ thiết kế.

 

Thông số kỹ thuật

Đầu vào / đầu ra

Mô -đun

 

Công suất 2-chiều 12A

13 kênh 9A Công suất đầu ra

Đầu ra 6 chiều 4A

Công suất 2-chiều 2A

Đầu ra 6 chiều 1A (có bảo vệ ngược)

1 kênh 4a thấp - đầu ra điện

1 12 v Đầu ra nguồn

1 kênh 5V đầu ra

Đầu ra tín hiệu tốc độ xe 2 chiều C3

Đầu ra tín hiệu tốc độ xe 2- chiều

2 Cao - đầu vào kỹ thuật số bên

12 Low - đầu vào kỹ thuật số bên

2 đầu vào kỹ thuật số nổi

Đầu vào tương tự AI 8 kênh

Có thể đo các tín hiệu thay đổi điện trở, chẳng hạn như tín hiệu nhiên liệu hoặc tín hiệu cảm biến nhiệt độ. Có thể đo phạm vi thay đổi điện trở 0-500Ω

 

2 đầu vào xung

Có thể đo động cơ RPM hoặc tốc độ xe

Dãy tần số 1 kênh 0,5-2kHz, được sử dụng cho tốc độ xe

Phạm vi tần số 1 kênh 2Hz -20kHz, cho tốc độ

 

1 Thấp - bên Wake - lên

1 có thể xe buýt

1 Giao diện ISO11898 (CAN2.0B) để giao tiếp với mô -đun điều khiển chính của thiết bị

 

Bạn có thể chọn kết nối điện trở đầu cuối 120Ω

 

Giao tiếp

1 Giao diện ISO11898 (CAN2.0B) để giao tiếp với mô -đun điều khiển chính của thiết bị

Có thể xe buýt trực tuyến và chức năng nâng cấp từ xa

Giao thức truyền thông: Giao thức truyền thông tùy chỉnh tán cây

 

Đầu nối

Mô -đun sử dụng đầu nối ô tô Tyco có độ tin cậy cao

Mô-đun áp dụng 21 - PIN, 18-pin, 15 pin, 12-pin, 9 pin và 6- PIN PIN

 

Môi trường làm việc

Phạm vi nhiệt độ làm việc: -30 độ -+70 độ;

Phạm vi nhiệt độ lưu trữ: -40 độ đến + 85

Độ ẩm và nhiệt độ: Nhiệt độ 55 độ /độ ẩm 93%, nhiệt độ 25 độ /độ ẩm 97%

 

Thông số điện

Phạm vi cung cấp điện: 12V-32V

Bảo vệ ngắn mạch cho mặt đất hoặc nguồn điện

Bảo vệ chống lại sự đảo ngược cực tính

Tiêu thụ năng lượng: Ít hơn hoặc bằng 180W

Hiện tại trong chế độ ngủ: ít hơn 2 mA

 

Hiệu suất EMC/EMI

(BCI) trên dây nịt

Anti - Đã tiến hành nhiễu: BCI theo ISO11452-4, 50mA, Lớp B

Giao thoa điện vào các đường dây điện và đầu vào cao (ISO7637-2)

Xung 1: -450V; Ri=50; td=1 ms, t 1=1 s, class C. pulse 2a: +50 v; Ri=2; td=0.05 ms, t 1=1 s, lớp B. pulse 2b: +20 v; Ri=0.05; TD=0.5 s, lớp C

Xung 3a, 3b: ± 200V; Ri=50; TD=0.1

Xung 4: chúng tôi=-12 v; UA=-5 V; t 7=100 ms; t 9=10 s, lớp b

Xung 5a: +100 v; Ri=1.5; TD=400 ms, lớp B

 

Nhiễu điện từ

Trên các dòng tín hiệu (ISO7637-3) xung

A và B: ± 80V, lớp B

 

Phát thải bức xạ

Tuân thủ chỉ thị 2006/28/CE

 

E đánh dấu

Chứng nhận theo Chỉ thị 2006/28/CE

 

Xả tĩnh điện

Xả trực tiếp từ chân kết nối qua 2kΩ và 330pf: 2 kV khí thải: 8 kV

Xuất viện tiếp xúc: 4 kV

 

Đặc điểm cơ học

vỏ bọc

Mô -đun được đúc ở vỏ nhôm

Nhà ở là bằng chứng giật gân -

Vỏ có sự phân tán nhiệt tốt, do đó đảm bảo dài - độ tin cậy của thuật ngữ

 

Sốc

Chịu được 15 newtons, 11ms, 3 cú sốc mỗi trục cho mỗi hướng (tổng cộng 18 lần), do đó gặp IEC/CEI 68-2-27 Thông số kỹ thuật kiểm tra

 

Rung động

Kiểm tra 1: CEI 68-2-6, thử nghiệm FC

Ban nhạc [5 Hz, 27.3 Hz], với +/- 1 mm dịch chuyển

Băng tần [27,3 Hz, 100 Hz], với gia tốc 3G, 1 quãng tám/phút,

Thời lượng kiểm tra: Tắt nguồn 8 giờ trên 3 trục (lên - xuống, bên trái - phải và phía trước - phía sau)

Cài đặt giống hệt với xe (CEI 68.2.47)

 

Cài đặt

Mô -đun xe buýt CAN được cố định với 4 ốc vít. Môi trường lắp đặt nên được thông gió và tránh xa các nguồn nhiệt, với cổng chèn đầu nối hướng xuống dưới.

 

Định nghĩa pin

 

1. Sự sắp xếp đầu nối của mô -đun IM228 được hiển thị trong Hình

2. Tên đầu nối từ trái sang phải là CN1, CN2, CN3, CN4, CN5 và CN6.

Schematic diagram of IM228 module connector layout

Hình 2 Sơ đồ sơ đồ của bố cục đầu nối mô -đun IM228

 

product-435-294

CN1Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-967625-1 (nữ giới- màu nâu)

 

product-368-293

CN2Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-967624-1 (nữ giới- xám)

 

product-228-283

 

CN3Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-967621-1 (nữ giới-- màu vàng)

 

product-177-283

CN4Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-965640-1 (nữ giới- màu xanh da trời)

 

product-279-287

CN5Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-967622-1 (nữ giới-- màu xanh lá)

 

product-330-289

 

CN6Vỏ phích cắm đầu cuốiAMP: 1-967623-1 (nữ giới- màu tím)

 

Các mô hình và cấu hình khác nhau của các mô -đun IM228 có các chức năng khác nhau và định nghĩa pin của chúng cũng khác nhau. Định nghĩa giao diện mô -đun IM228 được hiển thị trong Bảng 1.

 

Bảng 1 Định nghĩa pin mô -đun

tên

Số pin

Đầu vào/đầu ra

Loại đầu ra

Ghi chú

Cung cấp điện

vải

OUT1

CN 5- 04

Đầu ra cao

Xếp hạng hiện tại 12A

VS2

OUT2

CN 2- 16

Đầu ra cao

Xếp hạng hiện tại 12A

Vs1

OUT3

CN 6- 10

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT4

CN 1- 21

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

Ra khỏi5

CN 3- 01

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT6

CN 5- 03

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT7

CN 5- 02

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT8

CN 2- 18

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT9

CN 6- 04

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT10

CN 1- 16

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT11

CN 5- 01

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT12

CN 6- 01

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

VS2

OUT 13

CN 2- 17

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT 14

CN 1- 20

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT15

CN 6- 07

Sản lượng thấp

Xếp hạng L4A hiện tại

VS2

OUT 16

Cn 1- 19

Đầu ra cao

Xếp hạng 9a hiện tại

Vs1

OUT17

Cn 6- 11

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

Vb

OUT 18

Cn 6- 14

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

OUT19

Cn 4- 05

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

VS2

OUT20

Cn 4- 04

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

OUT21

Cn 6- 13

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

VS2

OUT22

Cn 6- 15

Đầu ra cao

Xếp hạng 4A hiện tại

OUT23

Cn 1- 10

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

Vb

OUT24

Cn 1- 14

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

OUT25

Cn 1- 13

Đầu ra cao

Xếp hạng 2A hiện tại

OUT26

Cn 1- 17

Đầu ra cao

Xếp hạng 2A hiện tại

OUT27

Cn 3- 04

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

Vs1

OUT28

Cn 3- 07

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

Vs1

OUT29

Cn 4- 02

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

OUT30

Cn 4- 01

Đầu ra cao

Xếp hạng 1A hiện tại (có bảo vệ ngược)

31

Cn 2- 05

Có thể đánh thức - lên

Dây điện

WK0_L

 

32

Cn 3- 03

Có thể xếp hàng

CAN_GND

 

33

Cn 3- 02

Có thể xếp hàng

Can_120r

 

34

Cn 3- 06

Có thể xếp hàng

Canl_i

 

35

Cn 3- 05

Có thể xếp hàng

CaM_I

 

36

Cn 3- 09

Có thể xếp hàng

Canl_o

 

37

Cn 3- 08

Có thể xếp hàng

CaM_O

 

38

Cn 1- 09

Sân sức mạnh

GND

 

39

Cn 2- 06

Sân sức mạnh

GND

 

40

Cn 2- 03

cung cấp điện

Vb

 

41

Cn 2- 01

cung cấp điện

Vs1

 

42

Cn 2- 02

cung cấp điện

Vs1

 

43

Cn 2- 04

cung cấp điện

Vs1

 

44

Cn 6- 02

cung cấp điện

VS2

 

45

Cn 6- 03

cung cấp điện

VS2

 

46

Cn 6- 06

cung cấp điện

VS2

 

47

Cn 5- 05

đi vào

Kiểm soát tích cực

 

48

Cn 5- 06

đi vào

Kiểm soát tích cực

 

49

Cn 5- 07

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

50

Cn 5- 08

đi vào

Kiểm soát tích cực

 

51

Cn 5- 09

đi vào

Kiểm soát tích cực

 

52

Cn 1- 18

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

50mA

53

Cn 1- 15

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

50mA

54

Cn 1- 12

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

50mA

55

Cn 1- 11

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

50mA

56

Cn 2- 09

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

57

Cn 2- 08

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

58

Cn 2- 11

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

59

Cn 2- 12

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

60

Cn 2- 10

đi vào

Kiểm soát tiêu cực

 

61

Cn 2- 13

đi vào

Dòng địa chỉ

 

62

Cn 5- 11

đi vào

Uin0

 

63

Cn 5- 10

đi vào

Uin1

 

64

Cn 2- 14

đi vào

Oin0

 

65

Cn 2- 15

đi vào

Oin1

 

66

Cn 5- 12

đi vào

FIN0

 

67

Cn 1- 01

đi vào

AIN0

 

68

Cn 1- 02

đi vào

AIN1

 

69

Cn 1- 03

đi vào

AIN2

 

70

Cn 1- 04

đi vào

AIN3

 

71

Cn 1- 05

đi vào

AIN4

 

72

Cn 1- 06

đi vào

AIN5

 

73

Cn 1- 07

đi vào

AIN6

 

74

Cn 1- 08

đi vào

AIN7

 

75

Cn 6- 08

Đầu ra

Fout0

 

76

Cn 6- 12

Đầu ra

Fout1

 

77

Cn 6- 05

Đầu ra

Fout2

 

78

Cn 6- 09

Đầu ra

Fout3

 

79

Cn 4- 03

Đầu ra

P12_O

 

80

Cn 4- 06

Đầu ra

P05_O

 

81

Cn 2- 07

Đầu ra

   

Minh họa:

 

V1 \\ V2 là nguồn cung cấp năng lượng ACC được điều khiển bởi công tắc nguồn chính, VB là nguồn cung cấp năng lượng lửa bình thường không được điều khiển bởi công tắc nguồn chính.

Dòng điện được xếp hạng là dòng điện cho hoạt động thuật ngữ dài - (hơn 1 giờ mỗi lần) trong các điều kiện tải định mức. Hoạt động thuật ngữ ngắn - (dưới 1 phút một lần) có thể vượt quá mức xếp hạng khoảng 20%.

 

Lin đại diện cho tín hiệu đầu vào hiệu quả - thấp, HIN đại diện cho tín hiệu đầu vào hiệu quả- cao, AIN biểu thị tín hiệu đầu vào tương tự, oin biểu thị tín hiệu đầu vào nổi và Fout biểu thị đầu ra tần số.

 

CÓ THỂHướng dẫn ứng dụng hệ thống xe buýt

 

Tản nhiệt

Các thiết bị hệ thống tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động. Vui lòng không cài đặt mô -đun xe buýt CAN gần các bộ phận quá nóng như ống xả.

Tránh lắp đặt thiết bị hệ thống trong không gian hẹp để ngăn chặn sự lão hóa hoặc thiệt hại của thiết bị.

 

Giới hạn công suất trên mỗi đơn vị: Mô -đun có giới hạn mức tiêu thụ năng lượng nhiệt, mức tiêu thụ năng lượng nhiệt là 11W ở nhiệt độ môi trường 50 độ và mức tiêu thụ năng lượng nhiệt là 7W ở nhiệt độ môi trường xung quanh là 70 độ

 

Cấu trúc cơ học

Sửa chữa và rung động

Sử dụng 6 ốc vít đầu phẳng, có hoặc không có vòng đệm khóa, thắt chặt 10n/m

Cài đặt bề mặt phẳng: 0,5mm/100mm

 

Lớp bảo vệ bề mặt

Mức kháng bụi và nước của thiết bị LCD kỹ thuật số là IP40 (sau khi cài đặt trên bảng điều khiển). Khi mô -đun sử dụng miếng đệm niêm phong trên đầu nối, mức độ chống bụi và nước không nhỏ hơn IP65 (để ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và bắn nước).

Minh họa:

Khi cài đặt và sử dụng thiết bị hệ thống, hãy thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa cần thiết để ngăn chất lỏng vào hoặc tích lũy vào hoặc bên trong thiết bị.

Thiết bị hệ thống nhạy cảm với sốc cơ học. Hãy cẩn thận để ngăn chặn nó rơi trong quá trình di chuyển, cài đặt và sử dụng.

 

Khả năng tương thích điện từ

Yêu cầu cài đặt dây nối:

Nói chung, sự kết nối giữa các cảm biến và thiết bị hệ thống phải càng ngắn càng tốt.

Tín hiệu tương tự nên được che chắn hoặc gần mặt đất

Tín hiệu nhạy cảm (Cáp cao - Tín hiệu tương tự chính xác) phải được tránh xa khỏi Cáp hiện tại-

Vùng cắt ngang - của cáp truyền tín hiệu dao động (như tín hiệu PWM, dòng điện tối thiểu 1A) không được nhỏ hơn 1mm2 và nên được sắp xếp gần dây nối đất.

Cáp không được đặt gần các cấu trúc kim loại

 

Vị trí cài đặt

Mô -đun được cài đặt theo chiều dọc (tản nhiệt theo chiều dọc).

Tất cả các điểm kết nối và sửa chữa đều có thể dễ dàng truy cập (cài đặt và bảo trì)dâykết nối

Đối với các sản phẩm xe buýt CAN, vui lòng ngắt kết nối nguồn điện khi kết nối hoặc ngắt kết nối đầu nối dây nối, nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ và thậm chí làm hỏng sản phẩm.

 

Thiết bị sạc pin đôi khi tạo ra điện áp cao tức thời vượt quá điện áp tiêu chuẩn, có thể làm hỏng hoặc thậm chí phá hủy các thành phần bảo vệ tăng đột biến của thiết bị. Thận trọng: Ngắt kết nối thiết bị trong khi pin đang sạc.

 

Trở kháng ECU giữa cảm biến và bộ truyền động

Để đảm bảo hoạt động chính xác và bảo vệ dòng điện ngắn -, trở kháng giữa ECU và cảm biến/bộ truyền động phải đáp ứng các yêu cầu sau (bao gồm cả trở kháng của cáp và đầu nối)

Pin "+" Trở kháng cực 0,3Ω

Pin "-" trở kháng cực 0,3Ω

Trở kháng giữa mặt đất cảm biến và mặt đất thân xe là <1Ω sản lượng:

Trở kháng đầu ra LS5A <1.2Ω

Trở kháng đầu ra HS1.5A <6Ω

Trở kháng đầu ra HS2A <3Ω

Trở kháng đầu ra HS3.2A <3Ω

Trở kháng đầu ra HS7A <2Ω

Trở kháng đầu ra HS9A <0,6Ω

 

 

Đặc điểm đầu vào

Đầu vào tín hiệu tương tự

Đối với các tham số cụ thể của phạm vi điện áp đầu vào tín hiệu tương tự, vui lòng tham khảo thiết bị LCD kỹ thuật số hoặc các đặc điểm kỹ thuật tín hiệu đầu vào mô -đun. Đầu vào được bảo vệ chống lại tăng điện áp. Tuy nhiên, các đặc điểm phát hiện tương tự không thể được đảm bảo trong quá trình tăng điện áp.

 

Điểm chính

Đầu vào tín hiệu khẩn cấp phải được kết nối với mô -đun điều khiển chính (thiết bị LCD kỹ thuật số) để đảm bảo hoạt động bình thường khi mạng CAN bị lỗi.

Chân đầu vào được bảo vệ chống lại điện áp tăng lên đến 50V (ví dụ khử từ với cuộn cảm).

 

Đặc điểm đầu ra

Đầu ra phát hiện mạch mở

Ngưỡng phát hiện mạch mở giữa mét và mô -đun:

Trở kháng đầu ra LS <200kΩ (điện áp pin 28V)

Trở kháng đầu ra HS <520Ω (điện áp pin 28V)

Điều khiển bàn chải gạt nước

Đảm bảo rằng điện áp đầu ra bàn chải không vượt quá 56V khi động cơ gạt nước chuyển từ tốc độ thấp sang tốc độ cao.

 

Có thể yêu cầu hệ thống dây máy xe buýt không

Yêu cầu hệ thống dây điện

Có thể cao và có thể các đường thấp phải sử dụng cáp được che chắn, và tấm chắn phải được kết nối với dây mặt đất của ECU. Vùng cắt ngang - hiện tại không được nhỏ hơn 0,5mm2.

 

Yêu cầu hệ thống dây điện

Bố cục đường của mạng phải càng gần với sự sắp xếp tuyến tính càng tốt để tránh phản xạ cáp. Trong thực tế, cần sử dụng một cuống ngắn để kết nối với cáp trung kế. Để giảm thiểu sóng đứng, khoảng cách giữa các nút trong mạng không được giống nhau, và chiều dài và kích thước của cuống ngắn không được giống hệt nhau. Mẫu cụ thể được hiển thị trong Hình 3

product-618-160

 

Hình 3 mạng

 

 

Ứng dụng sản phẩm

 

Application of Bcm Auto Parts

 

Chi tiết sản xuất

 

Production of Bcm Auto Parts

 

Trình độ sản phẩm

 

QC of Bcm Auto Parts

 

Giao hàng, vận chuyển và phục vụ

 

Contact Us

Chú phổ biến: Bộ phận Tự động BCM, Nhà sản xuất phụ tùng tự động BCM, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi tin nhắn